Mechaniker/-in für Reifen- und Vulkanisationstechnik

Reife Leistungen

Ausbildungsdauer: 3 Jahre

Du hast einen Faible für "heiße Reifen", bist technisch interessiert, kannst zupacken und hast gern mit Menschen zu tun? Dann bist du wie geschaffen für diesen Beruf.

Wer hasst sie nicht, die Reifenpannen auf der Autobahn. Sie bringen einem gnadenlos ins Bewusstsein, wie wichtig gute Reifen für den fahrbaren Untersatz sind. Je nach Jahreszeit und Fahrzeug gibt es ganz besondere Modelle. Dank deiner "reifen Leistung" werden Pkws, Lkws, Bau- und Landwirtschaftsfahrzeuge oder auch Flugzeuge mit funktionstüchtigen Reifen ausgestattet. Aus der Vielzahl unterschiedlicher Rad- und Reifenkombinationen kannst du deinen Kunden genau die richtigen empfehlen.

• profiliert
• gewissenhaft
• umweltverträglich
  

Perfekte Arbeit

Wer "reifliche" Überlegungen anstellt, wird schnell feststellen, dass dieser Beruf in vielerlei Hinsicht immer aktuell ist. Durch deine Tätigkeit trägst du als Mechaniker für Reifen- und Vulkanisationstechnik sowohl zur Betriebs- und Verkehrssicherheit von Fahrzeugen als auch zum Umweltschutz bei. Moderne Technik ermöglicht es, Reifen so perfekt zu reparieren oder zu erneuern, dass sie wieder sicher eingesetzt werden können. Der Effekt: Rohstoffeinsparung, weniger Umweltbelastung durch Altreifen. Auch bei der Arbeit selbst wird auf Umweltschutz und sparsamen Energieeinsatz geachtet.

Verantwortung für Mensch und Umwelt

So zeitgemäß wie diese Gesichtspunkte sind auch die Aufgaben selbst. Sie werden mit Verantwortungsbewusstsein und einer Vielzahl von speziellen Werkzeugen und Maschinen gemeistert. Zum Beispiel beim Erneuern von Laufflächen, Reparieren von Reifen, Nachschneiden von Profilen, Spureinstellen, Auswuchten und Montieren von Reifen. Alle Arbeitsgänge bis hin zur Endkontrolle verlangen ein hohes Maß an Sorgfalt. Unzählige Autofahrer vertrauen auf dein Können!

Ein Beruf - zwei Schwerpunkte

Der Beruf des Mechanikers für Reifen- und Vulkanisationstechnik splittet sich im dritten Lehrjahr in zwei Bereiche auf: Reifen- und Fahrwerktechnik und Vulkanisationstechnik. Der erste Schwerpunkt beinhaltet vor allem das Warten und Instandsetzen von Bremsen und Fahrwerken sowie der Rad-Reifen-Systeme. Aber auch Abgas- und Klimaanlagen gehören zu diesem Bereich. Die Vulkanisationstechniker dagegen konzentrieren sich auf Reifen aller Art; dazu gehört das Flicken, Wechseln, Auswuchten und Prüfen. Zudem kennen sie sich mit der Technik rund um Förderbänder, Treibriemen und Gummiauskleidungen aus.

Vielseitig einsetzbar

Du findest diesen Beruf in vielen Bereichen. Sein Einsatzgebiet reicht von der Werkstatt an der Ecke über Industriebetriebe bis hin zum Motorrennsport. Es liegt an dir, wohin der Reifen rollt!